IДве приборные панели чисты и эргономичны для максимальной
простоты использования.
Электромагнитное сцепление лезвия обеспечивает
простое и чистое оборудование.
Использование этого компонента также снижает
преждевременный износ приводного ремня.
простоты использования.
Электромагнитное сцепление лезвия обеспечивает
простое и чистое оборудование.
Использование этого компонента также снижает
преждевременный износ приводного ремня.
Колеса крепятся 4 винтами к
большой стальной втулке .
большой стальной втулке .
Блокировки дифференциала интегрирован в
гидростатической трансмиссии позволяет перемещать
Также в случае пробуксовки колес.
гидростатической трансмиссии позволяет перемещать
Также в случае пробуксовки колес.
Вперед и назад гидростатической трансмиссии
с педалью.
Эта деталь позволяет вам всегда быть свободными
выполнять другие рабочие маневры (поднять тарелку,
Использовать запираем, зацепляем лопасти и не
в последнюю очередь гоняем)
с педалью.
Эта деталь позволяет вам всегда быть свободными
выполнять другие рабочие маневры (поднять тарелку,
Использовать запираем, зацепляем лопасти и не
в последнюю очередь гоняем)
Удобный и легкий
рычаг подъема пластины позволяет регулировать высоту
среза и отсоединять ножи при наличии ударов.
рычаг подъема пластины позволяет регулировать высоту
среза и отсоединять ножи при наличии ударов.
Единственная в своем роде режущая дека монтирует
ременную передачу на самонесущей плите .
Тело имеет единственную функцию транспортировки.
Это позволяет заменять только корпус без необходимости
Замены всей пластины, как это происходит на всех
других машинах, при значительной экономии средств.
ременную передачу на самонесущей плите .
Тело имеет единственную функцию транспортировки.
Это позволяет заменять только корпус без необходимости
Замены всей пластины, как это происходит на всех
других машинах, при значительной экономии средств.
Ghepard “S”
Гидростатическая трансмиссия
с осями 25,4 мм на одного
большая безопасность и встроенная блокировка.
Отдельный вспомогательный масляный бак.
с осями 25,4 мм на одного
большая безопасность и встроенная блокировка.
Отдельный вспомогательный масляный бак.
Copyright © 2020 CARON srl. All rights reserved.
+39 0461 752398
CARON S.R.L.
Via Puisle, 29 - 38051 Borgo Valsugana Italy
Tel. +39 0461 752398 - 754492
C.F./P.IVA: 01546590223
Via Puisle, 29 -
Характеристики и информация, относящиеся к продуктам, содержащимся на сайте, являются ориентировочными и широкими и могут варьироваться
|
двигатель |
Бриггс и Страттон |
|
мощность |
17,5- |
|
Цилиндры |
1 - |
|
мощность |
бензин |
|
бак |
8 л |
|
передача |
гидростатический |
|
прогресс |
педаль |
|
запирающий |
это |
|
скорость |
0- |
|
тормоза |
Стандарт на трансмиссию и парковку. |
|
Ширина резки |
92 см |
|
вырезать |
Одиночный клинок с 2 ножами, плавающими на концах |
|
Взаимодействие лезвия |
C / электромагнитная муфта |
|
Электрический стартер |
это |
|
счетчик |
нет |
|
сиденье |
стандарт |
|
рамка |
Усиленный 4 мм |
|
Колеса |
Фронт: 13x5.00- |
|
размеры |
92x185x95h см |
|
вес |
280 кг |
Мотор Briggs & Stratton
одноцилиндровый от 17,5 Hp OHV цилиндра
или профессионального Авангард Коммерческой
мощности от 23 Hp OHV, с масляным насосом,
масляный фильтром и радиатором контура
охлаждения масла
одноцилиндровый от 17,5 Hp OHV цилиндра
или профессионального Авангард Коммерческой
мощности от 23 Hp OHV, с масляным насосом,
масляный фильтром и радиатором контура
охлаждения масла
Технические характеристики
