Einzigartiges Mähwerk, Das Zahnriemengetriebe ist auf einer selbsttragenden Platte montiert. Das Gehäuse und der Antrieb sind getrennt montiert. Somit kann das Gehäuse bzw. der Antrieb auch einzeln ersetzt werden.
Behälter mit kreuzoffnung hinter den Sitz montiert, ermöglicht 2/3 entleerungen zu machen. Das Schnittgut wird durch eine Turbine in den Fangkorb transportiert.
Motor Briggs & Stratton Einzylinder 15,5 Hp OHV.
Hydrostatisches Getriebe mit Gelenkwellen von 25,4 mm für zusätzliche Sicherheit und integrierte Verriegelung, einzigartig in seiner Klasse.
Die elektromagnetische Meserkupplung erlaubt eine komfortable Ein- bzw. Aussschaltung des Mähwerks per Knopfdruck. Dadurch wird die Abnutzung des Antriebriemens reduziert..
Das Mähwerk arbeitet mit einem Keilriemenantrieb. Durch ein Rohr gelangt das Schnittgut zur Saugturbine.
Vor- und Rückübertragung hydrostatisch mit Pedal.
Die mechanische Höhenverstellung kann optional mit einem Hebel vom Fahrersitz aus bedient werden. Somit können Hindernisse wie Bordsteine etc. Leichter und schneller umgangen werden.